100 kilometreyi 40 liraya gitmek nasıl mümkün oluyor? İşte cebinizi ferahlatacak en tasarruflu araçlar listesi

Dünya genelinde tırmanan gerilim akaryakıt fiyatlarını vururken araç sahipleri için en ekonomik seçenekler tek tek hesaplandı. Kilometre başına maliyeti 40 kuruşa kadar düşüren o yöntem ve hibrit ile LPG’li araçlardaki son maliyet durumu haberimizin detaylarında yer alıyor.

Akaryakıt fiyatlarındaki tırmanış sürücüleri nasıl etkiliyor?

Küresel piyasalarda ABD, İsrail ve İran arasındaki gerilimlerin tırmanması akaryakıt fiyatlarını doğrudan etkilemeye başladı. Savaş tamtamlarının çalmasıyla birlikte yükselen petrol fiyatları, pompa fiyatlarına zam olarak yansıyor. Güncel tabloda araç sahipleri ne kadar tasarruflu sürüş teknikleri denese de maliyetler artık kilometre başına 5 lira bandına yaklaşmış durumda. Bu noktada hangi yakıt türünün ne kadar sarfiyat yaptığı, yeni araç alacaklar veya mevcut aracını değiştirmek isteyenler için hayati bir önem arz etmeye başladı. Benzin, motorin, LPG, elektrikli ve hibrit araçların yakıt sarfiyatları arasındaki makas ise her geçen gün daha fazla açılıyor.

Dizel ve benzinli araçlarda kilometre maliyeti ne kadar oldu?

Bir dönem tasarrufun sembolü olan dizel araçlar, değişen fiyat dengeleriyle birlikte artık eski avantajını yitirmiş görünüyor. Dizel araçlar şehir içinde 100 kilometrede ortalama 6,5 litre yakıt tüketirken, motorinin litresinin 78 liraya yaklaşmasıyla birlikte 100 kilometredeki sarfiyat yaklaşık 500 lirayı buluyor. Bu veriler ışığında dizel bir aracın kilometre başına yakıt harcaması 5 lira seviyesine ulaştı. Benzinli araçlar ise bu tabloda dizele güçlü bir rakip haline geldi. 100 kilometrede yaklaşık 7,5 litre tüketim yapan benzinli bir araç, litresinin 63,5 lira olduğu hesaplandığında toplamda 477 lira yakıt harcıyor. Bu da benzinli araçların kilometre başına 4,77 lira sarfiyat oluşturduğunu gösteriyor.

LPG ve hibrit teknolojisi tasarruf yarışında nerede duruyor?

LPG’li araçlar kış aylarının zorlu şartlarında şehir içinde ortalama 9 litre yakıt tüketimiyle ekonomik bir seçenek olmayı sürdürüyor. LPG’nin litre fiyatının 30,5 liradan satılmasıyla birlikte 100 kilometredeki maliyet 275 liraya tekabül ediyor. Kilometre başına 2,75 lira harcayan LPG’li araçlarda, sıralı otogaz sistemleri nedeniyle ilk çalıştırma anında bir miktar benzin tüketimi de gerçekleşiyor. Diğer taraftan hibrit otomobiller de bu yarışta iddialı bir konumda yer alıyor. Hafif hibrit sistemlerin ekonomiye katkısı sınırlı kalsa da tam hibrit araçlar şehir içinde 4,5 litre gibi düşük bir benzin tüketimiyle öne çıkıyor. 100 kilometrede 281 lira harcayan bu araçlar, kilometre başına 2,81 liralık tüketimle ikincilik koltuğunu zorluyor.

Elektrikli araçlarla 100 kilometreyi 40 liraya gitmek mümkün mü?

Güncel veriler ışığında en büyük tasarrufu elektrikli otomobiller sağlıyor. Tam dolu bir batarya ile ortalama 350 kilometre yol kat edebilen bu araçlar, her 100 kilometrede yaklaşık 17kWh enerji tüketiyor. Şarj istasyonlarında 1 kWh elektriğin maliyeti 13 lira seviyelerindeyken, bu durumda 100 kilometrelik yolun maliyeti 221 lira oluyor ve kilometre başına 2,21 lira harcanıyor. Ancak en dikkat çekici tasarruf evden şarj etme yönteminde ortaya çıkıyor. Elektrikli otomobiller evde şarj edildiğinde kW başına maliyet 2,33 liraya kadar düşüyor. Bu hesaplamaya göre 100 kilometre yolu yaklaşık 40 liraya gitmek mümkün hale gelirken, kilometre başına maliyet sadece 40 kuruşa denk geliyor. Uzmanlar, sürekli şarjlama yapılması durumunda evdeki enerji tarifesinin yüksek kademeye geçebileceği ve bu tutarın bir miktar artabileceği konusunda da kullanıcıları uyarıyor.