Çinli otomotiv devi Chery Türkiye’de fabrika kuracak mı ve dev yatırım süreci nasıl ilerliyor
Ankara ve Pekin arasındaki otomotiv diplomasisi her geçen gün daha da derinleşirken Chery cephesinden beklenen açıklama nihayet geldi. Şirketin üst düzey yönetimi yatırım dosyasının rafa kalkmadığını net bir dille ifade ederken “doğru zaman” vurgusuyla Türkiye’nin stratejik bir üretim üssü olma yolundaki kritik önemine dikkat çekti.
Otomotiv dünyasının gözü kulağı bir süredir Türkiye’nin Çinli markalarla yürüttüğü yatırım görüşmelerine çevrilmiş durumda. BYD’nin Manisa merkezli hamlesinin ardından, sektörün bir diğer dev ismi Chery’nin Türkiye planları yeniden gündemin ilk sırasına yerleşti. Ankara ile Pekin hattında yürütülen temaslar, sadece bir şirketin kararı olmaktan öte, devletler arası bir strateji olarak şekilleniyor. Resmi kanallarda temkinli bir bekleyiş hakim olsa da kapalı kapılar ardında yatırım kapısının sonuna kadar açık tutulduğu belirtiliyor.
Ankara ve Pekin Hattında Yatırım Diplomasisi
Chery’nin Türkiye’deki varlığı, markanın kamu ortaklı yapısı nedeniyle doğrudan hükümetler arası bir diyalog zemininde ilerliyor. Bu durum yatırım takviminin neden henüz netleşmediğini açıklayan en temel unsur olarak görülüyor. Geçtiğimiz günlerde düzenlenen OMODA&JAECOO toplantısında sürece dair önemli bilgiler paylaşan Türkiye Başkan Yardımcısı Emre Özocak, masadaki dosyanın akıbetini netleştirdi. Özocak, sürecin neden düşük profilde tutulduğunu açıklarken şu ifadeleri kullandı: “Bizimle ilgili çok fazla konuşma duymuyorsunuz ya da çok fazla açılım yapmıyoruz. Günü ve doğru zamanı geldiğinde açıklamaları yapmayı tercih ediyoruz. Görüşmelerimiz devam ediyor. Türkiye her zaman önemli, büyük ve stratejik bir pazar. Çinli bir yatırımcı olarak Türkiye’de yatırım yapmak çok stratejik bir karar. Uygun koşullar sağlandığında Türk devletinin gösterdiği lokasyonlarda, Türk toplumuna hizmet edebilecek şekilde yatırımlar yapılıp ilerlenir.”
Sürecin emin adımlarla ve profesyonelce yürütüldüğünü belirten Özocak, yatırımın sadece bir niyetten ibaret olmadığını şu sözlerle mühürledi: “Doğru zamanı bekliyoruz. Görüşmeler devletler arası devam ediyor. Emin adımlarla ilerliyoruz. Masadaki yatırım dosyası tabii ki kapanmadı.” Bu açıklama, sektör kulislerinde “her an yeni bir müjde gelebilir” şeklinde yorumlanıyor.
Sadece Montaj Değil Dev Bir Tedarik Zinciri Modeli
Chery’nin küresel vizyonunda yer alan “For Somewhere Be Somewhere” mottosu, şirketin Türkiye’ye bakış açısını da özetliyor. Çinli dev, Türkiye’yi sadece araçların birleştirildiği bir montaj noktası olarak değil; Orta Doğu ve Avrupa pazarlarına açılan kapsamlı bir üretim, istihdam ve ihracat merkezi olarak konumlandırmak istiyor. Bu model, yerel yan sanayinin güçlenmesinden devasa bir tedarik zinciri ekosisteminin kurulmasına kadar geniş bir alanı kapsıyor. Özocak, bu noktada ekonomik değer üretmenin önemine değinerek “Her zaman birinci önceliğimiz ilgili ülkeye ekonomik anlamda katkı sağlamak.” diyerek Türkiye’ye verilecek önceliğin altını çizdi.
Omoda Modelleri Türkiye’de Yerli Statü Kazanabilir
Şu an için Çin’den yola çıkan gemilerle Türkiye’ye ulaşan Omoda 5 ve Omoda 7 modelleri, markanın Türkiye pazarındaki iddiasını sürdürüyor. Ancak asıl heyecan verici gelişme, yatırım sürecinin olumlu tamamlanmasıyla bu modellerin yerli üretim bandına girmesi ihtimali. Türkiye’nin Gümrük Birliği avantajı ve Avrupa pazarına olan fiziksel yakınlığı, Çinli üreticiler için vazgeçilmez bir fırsat sunuyor. Özellikle elektrikli ve yeni nesil araç teknolojileri için Türkiye’nin bölgesel bir merkez olma potansiyeli, Chery’nin planlarında kilit rol oynuyor.
Türkiye Yollarında 140 Bin Araçlık Büyük Portföy
Chery Grubu’nun Türkiye’deki üç yıllık serüvenini değerlendiren Emre Özocak, ulaşılan rakamların yatırım iştahını kabarttığını belirtti. Mevcut kullanıcı kitlesi ve bayi ağındaki genişleme hakkında bilgi veren Özocak şu açıklamayı yaptı: “Toplamda Türkiye’de 140 bin adedin üzerinde grubumuza ait araç yollarda geziyor. Bunların 29 bin civarı Chery Omoda 5’ten oluşuyor şu an. 10 bin adedi de Jaecoo’dan oluşuyor. Bizim için de iyi bir portföy aslında. Oldukça memnunlar araçlarından. Zaten 5 yıl garanti kapsamı içerisinde ama oradaki yolculuk başlangıç markası da Chery olduğu için oradan devam edecek. Yeni yapılanmada Omoda & Jaecoo Türkiye’nin 33 değişik ilinde, 33 değişik bayisinde hayata geçiyor olacak. Çin’den yola çıkan gemimizle Omoda 5 ve Omoda 7 modellerinde bu ay satışa başlayacağız”
Yüksek Teknoloji ve Kayar Ekran Dönemi Başlıyor
Yeni dönemde Türkiye yollarına çıkacak olan Omoda 7, sadece üretim tartışmalarıyla değil, sunduğu teknolojik inovasyonlarla da dikkat çekiyor. Segmentinde bir ilk olan 15,6 inçlik 2.5K ultra HD Star Track Kayar Ekran ile donatılan araç, kabin içindeki dijital deneyimi bambaşka bir noktaya taşıyor. Gücünü 8155 akıllı çipten alan bu sistem, akıcı kullanımıyla akıllı telefon konforunu otomobile taşıyor. Türkiye pazarında turbo beslemeli benzinli motor ve 7 DCT otomatik şanzımanla satışa sunulacak olan model, hem performansı hem de teknolojik donanımıyla yeni nesil kullanıcıları hedefliyor.
